© автор Черепаха

ИСТОРИЯ  О ТОМ, КАК МЫ ПОБЫВАЛИ НА «SNOW DOGS» 2007

  Буквально пятнадцать минут назад я пребывал в своём любимом состоянии, ехал на мотоцикле. Какая-то невидимая сила подпитывала мою бодрость  духа. А сейчас, я иду домой из гаража. Полученные впечатления рвутся  наружу, хочется срочно звонить друзьям и знакомым, делится с ними своей  душевной прухой. Первое в моей жизни зимнее мото путешествие состоялось!

  Вхожу в квартиру, снимаю экипировку, встаю под душ, затем сажусь на  диван, смотрю вокруг себя и медленно улавливаю. Блин, как же грустно, кругом моя привычная жизнь, будто смыл какую-то часть себя самого душем, очередное приключение закончилось. Одно радует, значит начнется другое, а воспоминания душем не смыть! Вот как все начиналось.

  Проснулся я в одно октябрьское утро и не успел встать с кровати, как  ко мне подкралась довольно прикольная идея, осуществить зимний мото трип, а именно сгонять на ежегодный мотослёт под названием «SNOW DOGS», который проходит в январе месяце в Самарской луке. Пережёвывал эту мысль, аж целые сутки! На следующий день, сидя с парнями в бане, её озвучил. Темарь всем пришелся по вкусу. Но тут же посыпались вопросы, а на чём  поедем? На этот вопрос, у меня был только один ответ, конечно же на  Андрюхиной «кашке», на чём же ещё. Андрей сказал, что он за, но над  кашкой придётся слегка поколдовать. А Серёга вдогонку, предложил сопровождать  нас на авто в качестве технички. Так всё и завертелось, лёгкое предложение, лёгкое согласие, это уже был хороший признак того, что всё срастётся.

  На дворе середина ноября, время на сборы не очень и много. Первым делом, решили раздобыть уральскую, или днепровскую коляску. Состояние её, значение  не имело, была задумка сделать её тёплой, что бы кайфовать в ней в пути по очереди! Кромсать Андрюхину, рука не поднималась, поэтому занялись  поиском подходящего экземпляра. Прошло недели две и наш экземпляр всплыл.  Ромыч на своей стоянке обнаружил достойный, обоссаный вариант мирно притаившийся в уголке! После переговоров со сторожами, выяснилась и  цена вопроса. Запросили ни много, ни мало, а целый тортик! На том и  сошлись. Было только одно условие, забирать только ночью. В договорённую  ночь, выкатили из гаража «Касик» и направились в пункт назначения, на  другой конец Москвы. Но не в наших правилах делать дело без нужного  настроения, решили сначала заехать в клуб «Точка» на день рождения группы  «Крематорий». Зарядившись там дополнительной порцией хорошего настроения, которое в принципе и без того было. Просто, некоторое количество рома  с колой, плюс отличный концерт по любому его подняло ещё на пару ступеней  вверх! В общем, примерно во втором часу ночи мы продолжили путь к намеченной цели, но не сразу. Андрюха сказал, что «Кашка» это тусовочный мотик, он не любит ездить далеко! Это было объяснение тому, что пропала зарядка! Потом помню, как мчали по ночной, зимней Москве. Сидя вторым номером, я не ехал, а летел. Я просто не чувствовал соприкосновения шин с дорогой, мы мягко парил над ней! Разфокусированое алкоголем зрение, и божественная  музыка опозита, давала возможность фантазировать. Клипов насмотрелся  великое множество пока домчали до нужного места! 

  Всё прошло успешно, и часов в пять утра в моём гараже поселилась коляска. Поселилась и притихла в уголке месяца на полтора. Зима по полной окучивала  нас аномалиями, ни как не хотела вступать в свои права, в связи с этим,  изредка совершались лёгкие мототрипы по ближайшему Подмосковью, а вечерами  вылазки на «балкон». В этот год докатались до того, что даже тусовали на мотиках около установленной на «балконе» ёлки, а снега всё не было.  В связи с этим, нужное творческое настроение никак не приходило. А у  Андрюхи всё было наоборот, его пёрло на всё катушку. Он продавал свою  раненую «Африку» и готовил к прохвату «Кашку». В итоге «Касик» был полностью  готов уже в начале декабря, а до строительства коляски дело так и не  доходило. Была только куча разных идей на тему, что из неё сотворить. Одна из них, это сделать её в виде индейского вигвама и самим нарядиться  в индейцев! С этими мыслями в один из декабрьских дней, я зарулил к  нашему другу и бессменному мастеру по изготовлению эксклюзивных темарей  в сфере шитья, Воронкову Игорю и поделился с ним ими. Его сразу цепанул  этот темарь и он предложил купить мех и сшить прикид викингов! Бурные  эмоции на эту тему пополнялись морем фантазий, нас пёрло на всю катушку. Не долго думая, на том и порешили, будем викингами!

  Разного рода фантазии посещали меня ежедневно, но до дела по-прежнему  ничего не доходило. То одно, то другое постоянно отвлекало от осуществления  задуманного. В середине декабря под Звенигородом состоялась очередная  конференция по мототуризму. Хотелось заглянуть и на это мероприятие, а т.к. зима не наступала, это был двойной повод, можно было газовать  туда на мотиках и заодно посмотреть на то, как будет вести себя «Касик». Тест завершился успешно, «Кашка» мчала совсем как взрослая, ей ведь  за полтинник уже годков то.

    Незаметно  приблизился Новый Год. Числа 27 декабря, я попросил Серегу заглянуть  в инэт, дабы уточнить дату и место проведения «Snow Dogs». И тут он  доводит до моего сведения шокирующую весть, мероприятие состоится с  12 по 14 января, а не в начале февраля как я думал. Это была новость, так новость. В место приобретения новогодних подарков, я помчался по  магазинам закупать нужные принадлежности для постройки коляски, т.к.  было ясно, что в праздничные дни нарыть чего-либо будет проблематично. 28 декабря задвинув все дела, я плотно засел в гараже. В течении дня  мне наконец-то удалось сдвинуть дело с места. Вварил внутрь коляски  небольшой резонатор от какого-то авто, он должен был служить источником  тепла в нашей маленькой квартирке и замастырил каркас для тента. Все  весёлые идеи с вигвамом, уступили более простым и практичным. Времени  на фантазии не осталось.

 

        Этим  же вечером, сняли мерки для изготовления тента.

  Большая часть следующего дня ушла на поиски места, где можно было зашиповать  мото резину. Казалось бы, таких мест много, но не зная их я припотел  склоняться по Москве от шиномонтажа до шиномонтажа. Найдено оно было  в Южном порту. Довольный свершением задуманного, я попутно заехал по  данному мне Игорем адресу и забрал там материал на тент и мех для прикида  викингов! И только после этого слегка успокоившись, в полном моральном  удовлетворении начал готовиться к встречи Нового Года.

  Наш старт мы наметили на 10 января. Перенос даты проведения слета, существенно  повлиял на ход дальнейших событий. С техничкой нам пришлось обломаться, т.к. Серёга 3-го января отчаливал на пару недель в Словакию кататься  на горных лыжах. Игорь тоже был убит на повал известием о раннем старте. Ему сразу стало понятно, что придётся херить все свои дела и плотняком  заниматься нами. Но в целом, такое ускорение событий меня очень радовало, т.к. всё складывалось удачно и дело двигалось не по дням, а по часам  и главное был офигенный боевой настрой.

  Наступил Новый Год, я оттопыривался в кругу семьи и друзей до 3-го января. 4-го, я не мог больше бороться со своей наркотическо-мотоциклетной зависимостью, собрался и помчал в гараж. И провёл там с Андрюхой в творческом процессе  почти весь день. Сделано было практически всё, оставалось только натянуть  сверху тент и срастить коляску с мотиком.

  8 января, Игорь привёз сшитый тент и мы заморочились его монтажом. Получилось  весьма прикольно. Немного тесновато стало внутри, но зато уютно. Ближе  к девяти вечера, мы состыковали коляску с мотиком и отправились к друзьям  в Бирюлёво для завершения последнего этапа постройки. Нужно было состыковать  патрубок правого цилиндра с резонатором, что бы заработало отопление  квартирки. Этот не сложный процесс с перевариванием патрубка я запомнил  хорошо. Слава «Чача» в несколько часовом, томительном ожидании нашего  прибытия, успел принять на грудь не малую дозу алкоголя! В связи с этим  ему очень, очень хотелось нам помочь, он был готов приварить всё что  угодно, к чему угодно, на наше счастье куда-то делось электричество  в гараже! Было принято решение переместиться к его знакомым на неподалёку  расположенный автосервис. Туда прибыли практически в момент закрытия. Чел к которому мы прибыли, уже садился в авто дабы отчалить на хаус. Но «Чача» был настойчив! Он сказал, это мои друзья, надо помочь, открывай  контору и переодевайся! Если честно, я уже начал сомневаться, что нам  удастся сегодня осилить этот момент, но чувак уныло вздохнул и пошёл  открывать ворота. Сколько Славой было изложено умных поучений в процессе  того, как чувак производил сварочные действия, я умолчу! Слава, спасибо  тебе огромное, ты друг. Если б мы в тот день это не победили, этот головняк  остался бы на последний день, а это было бы не «ICE». В общем всё было  готово, на завтра оставалось только собрать и увязать вещи. Уже поздней  ночью, я довольный и счастливый мчал на авто к себе на дачу в Домодедово.

  10-го утром, Андрюха заруливает за мной в гараж, увязываем последние  вещи и стартуем к Игорю за нашими прикидами викингов. По дороге ржём  о том, что надо было шить костюмы дельфинов, а не викингов! Дождь заряжает  как весной, только грома не хватает для полной картины, но настроение  всё равно в поряде. 

  Гарик давно в ожидании. Очередная бессонная ночь видимо была очень творческой. Проглядывается усталость на лице, но так же удовлетворённость от проделанной  работы. Оправдывается за какие-то мелочи на которые не хватило времени, но мы их и не замечаем. Одеваем на себя шубы и начинаем жестоко кривляться, смеяться и фотографироваться. Глядя на нас в зеркало, мне кажется, что  мы больше смахиваем на мишек гами, а не на викингов! Но в целом концепция  удалась, всё здорово и весело. Между делом думаю о том, что в коляске  в таком прикиде по любому не помещусь!

                  

 

 

  Завершив утренний ритуальный танец, мы заняли места согласно купленным  билетам и взяли курс на Тольятти. Гарик долго смеялся глядя нам в след!

  Ура! Едем. Радостный как ребёнок, трясусь в коляске и зырю сквозь иллюминаторы  по сторонам на всех и вся. Практически ни один прохожий не оставляет  нас без внимания. Люди из попутных авто, равняются с нами и показывают  свой восторг. Настроение вышак.

  Из Москвы выбрались довольно легко. Встали на рязанку. Прохожих за бортом  не осталось, веселить больше не кого.

  Тут я стал в полной мере ощущать эффективность сделанного подогрева  коляски, так сказать почувствовал его жопой! Затопило о-го-го! Успокаивал  себя тем, что думал, тепло один х.. лучше чем холодно.

  Дождь прекратился. Смотрю сквозь окошко на Андрюху, меха на нём просохли, лоснятся на ветру. То в одну сторону прижмутся, то в другую. Красиво. Наверно едет песни поёт, как обычно. Ладно, пусть газует, а я помучаю  пока телефон. Надо народ взбодрить парой, тройкой SMS. Писал до тех  пор, пока пальцы не устали!

  Не смотря на январь месяц, за бортом нашей железной коллесницы, самая  настоящая весна. А в коляске, так вообще Африка. Только за Рязанью на  обочинах появился снег, и по мере продвижения его вроде становилось  больше. Так казалось, или просто хотелось, чтоб так казалось!

 

  Так без всяких оказий доехали до г.Шацк . Пообедали и стали подыскивать  гостиницу. Но как назло впереди был бесконечный лес и темнота. В конечном  итоге нас реально подза…ла эта езда в потёмках с постоянным ощущением  потери дороги, и мы свернули в лес, в первую подвернувшуюся отворотку. Отъехали от трассы километра два и ещё раз свернули куда-то в поле! Начался ночной OFF R. Газовали, газовали и нашли подходящие кусты. Около  них решили и заночевать! Только заглушили мотор, тут же всё кругом стало  другим. Настоящая зимняя ночь. Холодно, темно, ветер по полю гуляет,  гудит. Жопа! Только волчьего воя не хватает для завершения картины.  Ни одного огонёчка кругом не видать. Тут ещё выяснилось, что у нас один  налобный фонарик на двоих.

  Делать нечего, надо как-то обустраиваться. Для начала решили поискать  Прометея, но его нигде не было! Пришлось самим лезть в кусты и пытаться в темноте наломать сырых веток для костра.

  Минут десять лазили по кустам, еле, еле наковыряли каких-то сучков и  стали при помощи бензина пытаться их запалить. Ни хера ничего не загоралось, бензина скормил огню литра два, прежде чем эти палочки загорелись.

 

      Опосля  того, как огонь над нами сжалился и решил приукрасить своим присутствием  нашу вечеринку, всё вроде стало значительно лучше. Установили палатку  и расположились у костерка выпить по рюмашке. После полтинничка совсем  стало хорошо, вроде потеплело, язык нашёл темы для разговоров, да и  огонь наконец-то разгорелся. Впервые в своей мото практике мы готовились  к зимней ночёвке в поле. Нас очень волновал вопрос, окочуримся мы к  утру или нет?! Посиделки были не долгими, залезли в палатку, завернулись  в Игоряшины шубы и притаились в предвкушении цветных снов.

  Утром проснулся от каких-то странных звуков исходивших из-за пределов  палатки. Кто-то недовольно рычал. Я послушал, послушал эти недовольства  и снова отрубился.

  Ещё в середине ночи нас активно начал окучивать дождь, барабанил по  палатке как летом. Зато, в связи с этим существенно потеплело.

  Начался новый день. Мы лежали высунув носы из спальников и спорили, кто первый встанет. Утро было мерзкое, сырое но бодрое. Дождя, слава  Богу не было, только подрастаело всё за ночь прилично.

  Выбравшись из палатки, рассмотрели окрестности в которые нас вчера занесло. Ничего особенного, поля, поля, снег, вот и весь пейзаж. В темноте казалось  прикольней!

 

  Замутили завтрак на примусе, собрали вещи, осмотрели конягу, всё вроде  путём. Напоили его маслом и продолжили путешествие. Сегодня была моя  очередь пилотировать за рулём. Этот момент меня слегка настораживал. До этого момента мне не приходилось мчать с коляской ни разу. Андрюха  ещё прикололся, даже на дорогу отказался вырулить, говорит, тренируйся, надел наушники и залез в квартирку. Я оседлал наш мавзолей, потрогал  всё руками, ногами и тронулся. Вначале ехал на полной измене, казалось, что мотоцикл всё делает сам без моего ведома, но вскоре я освоился и  забил на все неудобства. А если вспомнить, неудобств было и не сосчитать. Коляска тянула моц на правую обочину, в ручке газа заныкались какие-то  невидимые силы и играли со мной в своеобразный армлеслинг. Я её кручу  что есть силы, а она в другую сторону так и норовит вывернуться! Хвалёная  Андрюхой рычажная вилка не работала ни хера. То и дело я получал не  кислый удар по ладоням. А в остальном, всё было ништяк! Мы с Андрюхой  прикалывались болтовней по рации на тему, что за вчерашний день он обогнал  три трактора. Два ехали, а один стоял! А я сегодня, уже три движущихся  уделал и один Камаз, я крут! Я мчал и пёрся от разных прикольных мыслей, которые лезли мне в голову. Сам себе подтверждая тот факт, что всё супер, не зря мы поехали.

  Наше путешествие поглотило меня целиком, я счастливый парил над землёй  со скростью пятьдесят километров в час! Да и глядя на Андрюху, видел, что с ним происходит та жа история.

  Езда в этот день, мне запомнилась периодическим попаданием в сильный  туман. Врезаясь в белое, плотное облако, видимость мгновенно сокращалась  метров до 30-40. В такие мгновенья, у меня возникали ощущения, что мы  летим на кукурузнике. Монотонная, не надрывная работа мотора, лёгкая  вибрация, и отсутствие ощущений дороги под колёсами. Самое настоящее  ощущение полёта в условиях сильной облачности.

  Так невзначай, в одно из прояснений, я понял, что еду по Пензе. Было  уже темно и херачил дождь. Стекло шлема бликовало со страшной силой, особенно от встречных фар. Дороги не было видно ни фига. Свернули на  территорию придорожного рынка к одному из множества кафе. Забурились  в тёплое, вкусно пахнущее заведение и устроились за двумя столиками. За двумя, потому что большое количество одежды, которая была на нас  одета, не умещалась вместе с нами за одним!

(Это  так, ни о чём. Всесезонное хранение двухколёсной техники!)

Пока  уплетали всякие вкусности которые нам подали, к нам подсел любопытный  человек и сообщил нам, что мы именно те, кто ему нужен. С искринкой  в глазах он рассказал нам о том, как он лихо гонял в своё время на таком  же «касике» как у нас, а в данный момент он стоит в гараже и как бы,  нет до него никому дела. Сын, не увлекается, сам я уже не в бодрости  мчать, рассказывал нам он. Жалко. Заберите за так. Хочу, чтоб в хорошие  руки попал, подшаманите, ездить будите. Он написал нам свой телефон  и адрес, и мы распрощались.

  Он ушёл, а мы с Андрюхой ещё не много потёрли за эту тему, а затем я  переключил её на то, что мы не очень-то хорошо знаем дорогу до места  проведения S.D., и надо бы заполучить инфо докуда нам сегодня мчать, так чтоб на завтра осталось км 150, максимум 200. Мобильник в скором  времени нам всё растолковал. Изучив полученные SMS, мы допили чай и  продолжили наш путь. Тольяттинцы предлагали нам мчать до Кузнецка, на  том и порешили. Но до Кузнецка дэцл не дотянули. В потёмках я углядел  какой-то кемпинг и мы туда зарулили, дабы не остаться по случайности  ночевать вторую ночь в поле. Андрюха пошёл выяснять впишут нас или нет, и через несколько минут вышел довольный с ключами от номера.

  Номер был грандиозный. Потолки метра четыре минимум, и самое главное  температура какая-то не естественная, градусов за 30 в сторону тепла. Мне сразу в палатку захотелось!

  В течении следующих 30 минут, номер был захламлён нашим барахлом по  максимуму. Развешанные палатка, спальники одёжка и т.п. превратили его  визуально, в обитель гастарбайтеров! 

  Играла музыка, в трубках дымился табачок турецкий, и мы с Андрюхой в  труселях за столом разливали по полтинничку и шинковали закусь. Да, этот вечер в отличие от предыдущего выглядел весьма комфортней. Хотя  ничего плохого сказать про предыдущий не хочется, он был по-своему интересен.

  Выкуренные трубки, долгие беседы в конце концов всё закончилось тем, что конечно же захотелось принять горизонтальное положение. Что в итоге  мы и сделали.

  Новое утро началось также как предыдущее, с дурацкого сигнала будильника  в мобильном Андрюхи. Какой-то убогий петух, орал отвратительным голосом  ку-ка-ре-ку, и с каждым разом громче и громче. Я сказал Андрюхе, что  если он не встанет и не заткнёт его, это сделаю я, но при этом выкину  мобилу в окно! Подействовало!

Андрюха  встал, но при этом и мне не дал поплющиться, подлец! Через час мы уже  плясали вокруг мотика, подавая ему на завтрак порцию свежего маслица  и навъючивая его при этом как ослика высушиными монатками.

  Вокруг нас была весьма привлекательная местность. Какие-то высокие склоны  поросшие высокими соснами, крутые овраги и яркое солнце в чистом зимнем  небе. В зимнем ли?! Всё очень радовало и бодрило. А ещё больше меня  радовало то, что мне не надо сегодня пилотировать этот мавзолей, мышечная  боль в руках и спине после вчерашнего прохвата ощущалась отчётливо!  Сегодня была Андрюхина очередь. Я удобно разместился в тёплой, тесной  квартирке и мы потихоньку помчали разглядывая окрестности.

  А местность не хотела нас долго радовать такими пейзажами, буквально  через 1 километр она приняла типичный внешний вид, который можно увидеть  везде на задроченых трассах общего пользования. Серые, грязные обочины, да такие же фуры. Поэтому не оставалось ни чего другого, как заняться  визуальным поиском подходящего для завтрака кафе.

  Проехав минут 40, пустота в баке вынудила заехать на очень оригинальную  АЗС. Очутившись на ней, мы фактически очутились в восьмидесятых. В место  колонок там стояли два монументально вросших в землю бензовоза ЗИЛ 130, на одном была надпись АИ76, на другом АИ93. Колёса были спущены практически  до нуля, старая потрескавшаяся резина начала пускать корни в землю. Отчетливо проглядывалось слоёв двадцать краски. Одним словом, действующий  памятник.

  А заведовала всем этим хозяйством прикольная тётя с золотыми передними  зубами. Она даже вышла с нами пообщаться из своей лачуги. Вы говорит  из церкви? Обращаясь ко мне и глядя на мою бороду. Я говорю нет, мы  спортсмены, катаемся! Она попыталась продолжить беседу, но мы вежливо  соскочили с этой темы. Судя по отсутствию других следов на снегу, мы  первые кто посетил её музей за долгое время.

 

  Да к тому же, наше внимание перенеслось на неподалеку расположенное  кафе. К нему мы и направились.

  Кафе прикололо вдогонку, на нем красовалось название «Викинги»! Андрюха  вваливается туда при полном параде и требует с порога две яичницы со  скидкой для реальных викингов! Но у хозяина с юмором видать туговато, он словил, как нам показалось настоящую измену. В кафе кроме нас никого  не было и он тут же ни сказав ни слова исчез на кухне. Мы еще прикалывались  на тему, что он сейчас с бердянкой выйдет и положит нас здесь за две  яичницы! Но на наше счастье, он вскоре вышел с двумя смачными яичницами  и без бердянки!

  После трапезы, настроение совсем стало замечательным. И картинки по  сторонам стали значительно привлекательней. Неожиданно образовалась  легкая холмистость.

  Я балдел в теплой квартирке и даже периодически открывал шторку, чтобы  немножко остудить внутреннее пространство, жарко было просто пипец!  «Монгол шуудан» со своей клёвой пластинкой «Собственность- это кража!»  добавлял красок моим фантазиям. Я представлял себе место проведения  тусы. Множество дымящих костров. Многочисленный, не трезвый отряд анархистов  во главе с атаманом «Гором»! Железные кони, пасущиеся тут же на белом  снегу. А есть ли там снег? И вообще, пахнет ли там зимой? По многочисленным  историям, в предыдущие года, мероприятие стабильно проходило с температурой  воздуха за -20. Но в данный момент, верилось в это с трудом. Ехать оставалось  совсем чуток, а температура за бортом стабильно держалась в пределах  -5.

 

         Так незаметно доехали до обеда. По шампурику вкусного шашлыка и снова дорога.

  Вскоре, пред нашим взором нарисовался заветный указатель на С/З «Жигули». Сворачиваем с шоссе, наступает какое-то эйфорическое состояние, неужели  домчали?! За каждым следующим поворотом, я хочу увидеть сам не знаю  что! Дорога петляет. Только, только наступившие сумерки, приукрашивают  местность. Создаётся ощущение, что ты в какой-то европейской деревушке. Проезжаем посёлок с аккуратными, небольшими домиками. В окнах уже горит  свет. На заднем плане невысокие горы. Ещё поворот, ещё. Дорога плавно  подводит нас к заветным координатам. И вот перед глазами рисуется картинка. Берег красивого залива скованный льдом, подпираемый слева и справа невысокими,  с плавными линиями горами. Впереди по горизонту бескрайние просторы  Волги. Огороженный пляж, на нём стоят большие шатры, вокруг них какая-то  движуха. Дым костров. Проглядывается двухколёсная техника. Из далека  видно, что народ разминается. Радости нет предела!

  Мы с ходу заруливает на этот пляж, и вязнем в центре событий в рыхлом  песке! Короткое братание с обитателями зимнего лагеря и поиск места для установки палатки. Водка в тот момент, лилась ручьём со всех сторон. Ни один костёр не давал пройти мимо себя, не отведав из их чарки трудной воды. Был момент, я подумал, палатку мы сегодня не поставим! Но здравый смысл бытия победил. Не лето на улице, без палатки ни как.

  Как только был завершён процесс возведения дома, нас тут же взяли в плен парни из Набережных Челнов. Наш тряпочный домик оказался с ними по соседству и они пригласили нас за свой стол, отведать свежеприготовленную шурпу. От такого предложения, мы не в силах были отказаться. Прихватив с собой к столу батл перцовки, мы присоединились к вкусной трапезе на свежем воздухе.

  Вечеринка плавно набирала обороты. Вскоре приехал настоящий автобус и оттуда шумно и весело выгрузилась «Золотая Орда». Парни красавцы! Как было видно, зарулили на вечерину так сказать в полном составе.

  Далее, мы как-то плавно переместились к костру Ульяновцев и продолжили повышать градус. Но очень скоро, почувствовали, что бодрость духа активно покидает тело. Оно плавно наполняется морозной вязкостью и начинает лениться делать движения! В связи с этим, решили слегка остепениться и прогуляться в не далёкие окрестности, посмотреть на всё происходящее со стороны.

  Если б мы продолжили знакомство в таком темпе, то явно минут через тридцать были бы в полном ауте!

 

                  

  Отойдя по берегу в сторонку, закурили трубки, и стали глазеть по сторонам. Жизнь в зимнем лагере, бурлила сорока градусной водой! Народ жёг, как говориться на все деньги. Убивал моторы апазитов газуя по пляжу и зарывая их в рыхлом песке. Ночное небо то и дело вспыхивало новым залпом фейерверка. Из орущих динамиков в даль к противоположному берегу разносилось «Волга,Волга».

  Выкуренная трубка Мира так обострила восприятие, что мы услышали шум прибоя Волги, хотя она была скована льдом. Испугавшись этого, мы всё же решили вернуться в тусу! И отправились смотреть, кто на чём и откуда приехал.

  Вскоре раздался телефонный звонок и я услышал знакомый голос Стаса из Йошкар- Олы. Ну где вы?! Мы около вашего мавзолея стоим, подгребайте!

  В предвкушении радостной встрече, бодрым шагом направились к нашему шалашу. Можно сказать, открылось второе дыхание!

  Рядом с нашим временным местом проживания, в ночной тьме, пританцовывали три силуэта. Какая радостная была встреча, было так здорово. Даже обильно падающий кал с неба ни чуточки не раздражал. И вечеринка продолжилась с новым размахом.

  Через какое-то короткое время, обойдя все лагерные костры и всех так сказать поприветствовав, мы задержались у очага Казанцев. Там были такие добрые парни, они не мелочились, а наливали по полному стакану вновь подошедшему! Мы были не исключением. Я в потёмках не сразу это увидел, только почувствовав вес переданного мне кубка, с изумлением посмотрел на окружающих, сделал в знак уважения пару глотков и вернул стакан, подумав про себя о том, что я пока не планирую завершить вечер. Слабовато, сказали мне на это и подлив отпитое мною, передали кубок Андрюхе. Он видимо думал по-другому, и с патриотизмом на лице, засадил стакан до дна! За что естественно получил море оваций. А я опять про себя подумал. Отряд потерял бойца! Уже, минут через пять, на его расплющенной физиономии можно было прочитать, ту же фразу, что я произнёс про себя.

  Под занавес вечеринки, во втором часу ночи, мы с парнями из Олы, пошли выгружать из прицепа, их свеже построенный UNIMOTO. Оказывается, они его ещё не успели протестировать, т.к. его постройка была завершена на кануне отъезда на тусу. Буквально, была прикручена последняя гайка и в путь, на SNOW DOGS.

  Ну как же, выгрузить и не завести?! Завести, и не прохватить?! Испытания проходили в полнейшей темноте. Снаряд с диким грохотом уносился по ухабам в ночь и оттуда раздавалось смачная перегазовка и естественно ё.. тв.. мать!

  Слава Богу, испытания завершились успешно, ни кто не пострадал. Все спортсмены остались целы и невредимы!

  Глядя на Андрюху, который перемещался с одного тающего, снежного островка на другой и пытался принять на них удобное, горизонтальное положение, что бы провести оставшуюся часть ночи, я предпринял попытку уговорить его отправиться это делать в палатку. И ему понравилось это предложение. Едва мы там оказались, тут же вырубились как убитые.

                  

 

 

  Мне показалось, что наш богатырский сон продлился от силы часа три. Повсеместный грохот заведённых моторов UNIMOTO разрывал голову на маленькие кусочки. Видимо народу не очень-то спалось в зимних условиях и дабы чем ни будь заняться для согреву, все поочерёдно стали прогревать свои творения. Грохот стоял такой, что спать было не реально!

  Я выглянул на улицу, там было примерзко. Дождь, вперемежку с мокрым снегом, видимо фигачил всю ночь и прекращаться не собирался. Застегнув молнию палатки, предпринял попытку продолжить сновидения.

  Через некоторое время, с наружи палатки послышался чей-то знакомый голос. Он предлагал нам вылезти на свет Божий и отведать жареных колбасок. Мы не отвергли это предложение. Выбравшись наружу, обнаружили Влада «Индиза», а так же, тот факт, что за ночь снег с нашей поляны практически исчез.

  Горы были в тумане, а воздух казалось, состоял из одной влаги. Но жизнь на поляне кипела. Народ копашился. Прибрежную полосу пляжа выравнивали для соревновательных заездов.

  Немного придя в себя и продрав окончательно опухшие очи, мы стали втягиваться  в утреннюю жизнь. Народ всё прибывал и прибывал. Машин, вдоль забора отделяющего пляж, становилось больше и больше.

  Тут на нашу удачу мы повстречались с нашими друзьями из Тольятти, Гариком «Гоги63» , Серёгой «Бахмет», Петькой «ПМЗ». Благодаря им, в течении  всего дня, мы были сыты и согреты. Они обитали в тёплом номере расположенного рядом Д/О. У них-то мы и спасались от мерзкой непогоды которая одолевала  весь день. Огромное им SENKS.

 

                  

 

  Ближе часам к 12 дня, начались соревнования UNIMOTO. Проводить их стали не на пляже, как собирались, а на льду залива. Какой-то смельчак выехал на лёд и отжёг на все деньги прямо в центр бухты. Убедившись наглядно, что лёд крепок, его примеру последовали и остальные. Видимо так и родилось решение переместить трассу на лёд.

 

 Аппараты принимавшие участия в заездах, были бесспорно хороши. Народ понастроил такого, просто пипец. Полёт фантазии видимо был долгим и интересным. Имелся даже экземпляр с электромотором! Но самой фишки в этих заездах, я не догнал. Видимо потому, что сам не принимал участия в постройке такой гравицапы. А может из-за непрерывно падающего с неба кала! Не знаю. Одно точно, в таких темарях главное это внутренняя пруха. Если прёт, значит всё ништяк, надо морочиться и по любому словишь ни с чем ни сравнимое, не забываемое ощущение. Лично у нас был, очень, очень простой темарь. Подготовить мотик и приехать на мероприятие. Всё срослось и мы были несказанно рады. А наблюдая за окружающими нас в тот момент людьми, я могу с уверенностью сказать, что там был настоящий праздник. И мы принимали участие в этом зимнем веселье, и нам было так же клёво, как и всем там присутствующим.

 Очень сильно запомнился участвующий в заездах Голландец. Как он вообще вышел на старт, для меня осталось загадкой. Видимо чувак не слабой закалки! Пол ночи, в шатре Самарцев, он поглощал в страшных количествах любые подносимые ему напитки. При этом мочил такие приколы с употреблением русских слов сопровождая их чумовыми жестами и мимикой, что все просто лежали в покате!

 День потихоньку  протекал, или небо протекало. Наверно и то и другое. Можно сказать только то, что январь на январь похож не был. Все наши знакомые, побывавшие на предыдущих «SnowDogs», с восторгом вспоминали, как было -15,-20! Верилось в это с трудом, но факт есть факт.

 Прогуливаясь  под дождём по берегу и наблюдая за происходящими заездами, неожиданно  повстречались с Юркой «Леми». Обменялись впечатлениями и историями о зимней дороге, поболтали о происходящем в данный момент. И договорились о возможной, совместной движухе домой в Москву. Но выяснив, что их команда  на японцах (KLE500 с коляской велорекс и предусмотрительно раздетый до гола Transalp600), подумали, что наверно скоростной режим с нашим мавзолеем будет не совместим и решили, что как фишка ляжет.

 

 

 Незаметно подкрался вечер. Началась церемония вручения всяческих призов и наград. И мы немного пообсохнув в номере у Самарских друзей, снова вернулись  на пляж. Дождь заменили на мокрый, крупный снег. Наши прикиды викингов впитали в себя такое количество влаги, что их вес потихоньку стал напрягать!

 На тусовку  подрулил автобус с народным ансамблем. Нарядные бабульки с бубнами и дедульки с гармошками начали жечь. Народ заводился с пол оборота и дружно отплясывал. Гудешь был не реальный!

 Вечеринка  была долгой, но мы дабы не набраться разной синькой, решили завершить вечер по раньше и удалились на покой в палатку. Утром предстояло лечь на обратный курс к дому. Убийственный звук саббуфера, ещё долго шевелил наши внутренности, но всё же удалось забить на него и уснуть.

 Утром не спеша  упаковали свои пожитки, попили чайку, пожали всем мощные, обветренные руки и начали движение в сторону дома.

 

Отъехав с пол километра от берега, мы офигели от контраста. Снегу было, как зимой! Странная хрень, на берегу он весь растаял, а тут сугробы. Может его пьяные байкеры ночью перетаскали?!

 Мотик мотало по колее, как на атракционе. Андрюха накручивал газу от души, а я пытался пробить в полу дырку, чтобы ногами притормаживать! Я даже было поднапрягся  слегка. Думаю, не уж-то и на шоссе такая же картина. Слава Богу, там всё было в норме, асфальт был виден и фристайл прекратился. Наш танкер  медленно поплыл на запад. Я накинул уши и, …белые постели и с узором шёлк.., снова понеслись бесконечные фантазии. Жизнь прекрасна!

 Попадались участи пути, проезжая которые, появлялось желание остановиться и нафоткать клёвых открыточек. Типа, зима, мотоцикл и всё такое! Типа круто! Но почему-то картинка с зимой так быстро менялась на картинку с весной,  что этого так и не сделали.

 Монотонная  езда со скоростью полугружёного Камаза, продолжалась до вечера, а вернее до того момента, когда все части тела начинали настойчиво просить тишины и покоя.

 В процессе  движухи в этот день, неоднократно пересекались с караваном Лемика.

Постоянно выходило так, то мы стоя на заправке махали им ручкой, то они нам. Так в этот день и не удалось газовать вместе. Ни как не удавалось поймать единый ритм движения. А ближе к вечеру и вовсе растерялись. Ночевали в 10-15км. друг от друга, как потом выяснилось!

 Очень запомнился в этот день обед. Андрюха подрулил к какому-то довольно масштабному  по меркам М5 гостиничному комплексу. Я спросил его, типа ты хочешь круто отобедать?! Нет, сказал он, просто жрать не реально хочется, а харчевни не попадаются. Ок, сказал я и мы пошли внутрь. Войдя в огромный зал  со множеством столиков, все присутствующие там сосредоточили на нас своё внимание! Удивили так сказать люд!

 Распаковались, как обычно, использовав два, три стула на каждого и попросили заполнить наш стол всяческими блюдами. Не заставив нас ждать, тут же всё было исполнено. Когда наступил момент расплаты, я говорю Андрюхе. Ну готовься, сейчас будем платить за праздничный обед. Но счёт был просто смешон, чуть меньше двух сотен на двоих. Мы были приятно удивлены таким раскладом. У вас, что сегодня распродажа вчерашних щей, пошутили мы, или это спец скидка для отмороженных мотоциклистов?! Официантка засмеялась и так  и не дала объяснений этому феномену. Фишка в том, что в самых захолустных,  придорожных тавернах, с нас брали за обед от 400 до 500р.,а тут такая  приятная неожиданность.

 Ночевали в эту ночь, в каком-то задрипанном мотеле. В нашем номере было шесть,  или семь кроватей. Мы всё прикалывались, дескать ночью подселят постояльцев, дружную, узбекскую семью человек из восьми!

 Выйдя утром на улицу, впервые с момента старта из Москвы, ощутили на дворе минусовую температуру. Всё кругом обледенело.

 Пока прогревали мотик, вновь в поле нашего зрения попал караван Леми. Но они нас не увидели, мотель находился слегка в стороне от дороги.

 Начав движуху, я тут же решил наладить с ними связь и отбил SMS. Встретились мы в Умёте, там где много, много, много кафешек вдоль дороги. Парни трапезничали  в кафе под названием «РАЛЛИ»! Мы с удовольствием присоединились к этому  действию.

 

 Лемик поведал, что с утра уже успел опробовать на прочность Трансальп. Убрался на одном из обледеневших поворотов. Слава Богу без последствий. Сказал, что приземление  было мягким с долгой, долгой остановкой!

 Дальше решили  ехать вместе, что бы больше не потеряться. К вечеру доехали до Рязани и уже в потёмках вписались в придорожный мотель на окраине города.

 Не задолго  до этого, с нашим экипажем произошла комичная история. Еду, газую, вожу еб..ом по сторонам, напеваю песенки себе под нос. Чую, чего-то Андрюха притих, окликнул его по рации. В ответ, отвали, я сплю. Спишь подлец, ну и спи подумал я и оставил его в покое. Минут через пятнадцать, вдруг в рацию раздаётся панический вопль, СТОЙ, ТОРМОЗИ, ГОРЮ! Я не став вникать, что к чему, оттормаживаюсь на обочину. Андрюха пулей вылетает из коляски и начинает метать внутрь снег, из неё валит дым. Мля! Горим! Я впадаю в припадок смеха! Короче, он закемарил и видимо ему было так сладко, что он решил там перевернуться на другой бочёк. В этот-то момент и уронил паралон из под жопы на пол, где проходила отопительная труба. Естественно тут же пошёл процесс плавления этого материала, а т.к. помещение было не проветриваемое, там стало угарно! В этот момент он и проснулся. Естественно оуел с просони!

 Через пару минут, когда стало ясно, что ни какой угрозы нет, мы стояли на обочине и на пару давились со смеху! Андрюха рассказывал свою историю, о том, как всё было! Я толком его не слушал, т.к. не мог остановить смех. Понял только, одно, обкакался он не по детски, когда проснулся в дыму!

 Мотель, в который мы вписались, был вполне сносным. Приняв душ и немного подготовившись ко сну, мы спустились на первый этаж в бар. Там и скоротали этот вечерок. Было весело, все делились своими смешными историями и чокались рюмками с коньячком. Но долго засидеться не удалось. Усталость медленно завладевала нашими измученными телами и заставила всех разойтись по номерам.

 

 

 Утром, зима  вновь слегка ощетинилась. Выйдя на волю из пропахшего потными вещичками номера, с большим удовольствием сделал глоток холодного, свежего воздуха.

Озябшие мотики паслись на стоянке перед входом. Глядя на них, как-то снова захотелось в протухший номер!

                  

 

 Усугубив по яичнице и кружке горячего чая, пошли отогревать замёрших коняг.

 Хоть было и не смертельно холодно, однако обитатель открытой коляски с завистью смотрел внутрь быстро нагревшегося, жилого помещения нашей «КАШИ». Андрюха выдал ему из своей нычки, какие-то модные, кожаные рукавицы. Сказал, что настоящие. Погонщики собачьих упряжек на севере используют, прогнал он! Правда поубились от времени, шерсть из них старая сыплется, а новая не вырастает! Ничего, сказал Дэн. Мне собаками не управлять, а так, всё потеплее будет!

 Вот и наступил завершающий марш бросок до дома. Оставалось меньше дух сот километров  до привычных мест обитания. Лемик с Антохой и Дэном поддали газку и умчали вперёд, а мы с Андрюхой потихоньку тошнили слегка позади. Километров за тридцать от Москвы, колясочное колесо на нашем мавзолее, приказало долго жить. Мы уже давно заметили, что ему сниться …изда, но сильно надеялись, что докрутится до гаража. Не угадали. Оставшиеся в нём спицы ослабли до предела и ступица фактически покинула своё положенное место. Пришлось ставить антуражную запаску, в которую Андрюха навкручивал немереное количество болтов. Типа, это шипы, говорил он, ты не врубаешься! А я шутил, врубишься когда запаска понадобится! Вот и дошутился, понадобилась. Хорошо, хоть в тридцати км. от дома. Кое-как махнули колёса и наша железная колесница, высекая искры об асфальт, понесла нас дальше.

 Лемик с парнями уже больше часа ожидали нас перед МКАДом. Завершающее, дружеское рукопожатие, пару коротеньких, весёлых историй и все помчали в разные стороны к своим  жилищам.

 

 Мы с Андрюхой, на последок зарулили в макдачную. Взяв там по бутеру, уселись как буд-то летом за уличный столик, повеселить напоследок унылых прохожих. Викинги трапезничают!

 

 

 К нашему возвращению, снега в Москве фактически не осталось. Вкрученные Андюхой в покрышку  болты, за пятьдесят километров по асфальту, сточились в хлам. Протянули  бы мы на них, ещё от силы столько же и дальше словили бы головняк. Но  всё обошлось. Андрюха довёз меня до гаража и мы помахали друг, другу  ручкой. А затем, я пошёл довольный и счастливый домой и как раз в этот  момент я и захотел изложить этот жизненный эпизод в виде вот такого  рассказа.

 

Р.S. Много  там чего не важно, …А ВАЖНО, ЧТО В ГОЛОВЕ ВЕСНА! Это слова из песни  мною любимой команды «Бригадный Подряд». Как раз в тот промежуток времени, её часто крутили в радио эфире. Эти слова, фактически и стали нашем  девизом в этом коротком путешествии. Эта фраза, даже была кургузо изображена  нами на крыле коляски. И думаю, что добавить к ней фактически нечего. Да здравствуют взрослые развлечения с детством в жопе! Всем кататься  пол часа!